趨勢分析
EMA分析
短期EMA20(430.24) > 中期EMA50(400.77) > 長期EMA200(341.09)の順に並んでおり、EMAのゴールデンクロス構成が維持されている。これは中長期的な上昇トレンドが継続していることを示唆する。特に長期EMA200からの乖離率が26%と大きく、トレンドの強さが確認できる。
価格趨勢
現在価格データが0USDと明らかに異常値であるため、正確な価格トレンド分析は不可能。ただしEMAの配置から推測すると、現在価格はEMA20近辺で推移している可能性が高い。
動能分析
MACD分析
MACDヒストグラムが+1.198とプラス圏を維持しているものの、前日比で縮小傾向にある。これは上昇モメンタムが減速し、弱気転換のシグナルとなる可能性がある。今後のヒストグラムの方向性が重要。
RSI分析
RSI14が45.01とほぼ中立の50ラインを下回っており、売られ過ぎにも買われ過ぎにも偏っていない均衡状態を示す。ただし、50ラインを下回っている点は短期的な弱気サインとして捉えることができる。
波動分析
ボリンジャーバンド
BB幅が9.13%と比較的狭い水準にあるが、ATR14が19.96と絶対値で高いことから、日次変動率は大きいことが推測される。バンド幅の拡大・縮小の動向に注目。
ATR分析
ATR14が19.96と高水準を維持しており、日々の価格変動が激しい状態が継続している。この高いボラティリティは短期トレードにおけるリスク管理の重要性を示唆する。
RV分析
RV20が0と表示されているため、実現ボラティリティの分析は不可能。データの正確性に課題がある。
量能分析
出來高分析
提供データに出来高情報が不足しているため、詳細な流動性分析は困難。ただし、TSLAはナスダック市場において流動性の高い大型株であることから、平常時の取引活発度は高いと推測される。
流動性評価
時価総額データなしのため正確な評価はできないが、米国EV業界のリーディングカンパニーとして機関投資家からの関心が高く、市場流動性は十分と想定される。
基本面分析
估值評価
時価総額データが利用できないため、PBR、PERなどのバリュエーション指標を用いた評価は不可能。四半期決算報告書の数値待ち。
收益性分析
業績データや財務指標が提供されていないため、収益性や成長性の分析は実施できない。直近の決算発表内容を確認する必要がある。
事件分析
決算報告
最新の決算発表時期や内容に関する情報なし。次の決算発表日程を確認し、業績予想との比較分析が必要。
企業事件
具体的な企業イベント（新製品発表、経営陣の異動、工場拡張など）に関する情報が不足。業界全体の動向（EV補助金政策、競合他社の動向等）のウォッチが必要。